[Grimasa]

Честита придобивка. Минал съм по този път и да знаеш,че е пълен с тръни. Погледни снимката от моя профил,ако го ползваш за лов да знаеш,че оригиналния двигател не става,много е слаб и проблемен. Имам радиатор за парно останал от моя ако ти трябва заедно с въздуховода.

[kartechar]

ogoogo написа на 25.04.2016 - 20:16 :

Честита придобивка. Има нещо, дЕка Ич им не арЕксвам.... кЪту ми прЪдне кучето, или пЪ поврЪне.... мАам газ на отворени врАта.... /> /> /> .. ТавА да не мОе си отвориш пЕнджуръ си е мъка, да знАаш. Язе съм го изпИтал с дрУгио модел. />

С Текезесарката нямаш такъв проблем. За разлика от командирския, при нея не е необходимо да отваряш врати. Просто вдигаш задната част на чергилото и вентилацията става като на мотоциклет.

[Ого]

А ! И другу нГи а убАво- кЪту съ приберех, ловим мрЪкучу и канелата на мАкс..........тавА : кръФ, чИрва, гОвна/>, космАци, и разни поврЪщоци /> ,за има-нема 2 минути, и душЪмето заблестЕва. Та те-така...../> И послееее..../>

[krras]

momcho2000 написа на 26.04.2016 - 01:22 :

Сичко колеги мноо ми аресфа, оти я съм го санувал тоа джип 3 нощи от кеф! Джипа че се реставрира 1 към 1 с оригинала колкото и бензин да гори, мое да го карам два пъти у месеца, но искам да бъде уникален и да си праа душевна чекия с него! А знаете темата http://www.bglov.com...showtopic=46565 та нема да набиам 3-4 иляди лева да воза готованци и авантаджии...тоа джип е за лов за мен и баща ми и за гъзарлък! />
Мноо ма кефи и го искам оригинал като от завода! />

Избираш или за лов или за газарлък.......... ..пълно щастие нЕма

[momcho2000]

krras написа на 26.04.2016 - 22:01 :

momcho2000 написа на 26.04.2016 - 01:22 :

Сичко колеги мноо ми аресфа, оти я съм го санувал тоа джип 3 нощи от кеф! Джипа че се реставрира 1 към 1 с оригинала колкото и бензин да гори, мое да го карам два пъти у месеца, но искам да бъде уникален и да си праа душевна чекия с него! А знаете темата http://www.bglov.com...showtopic=46565 та нема да набиам 3-4 иляди лева да воза готованци и авантаджии...тоа джип е за лов за мен и баща ми и за гъзарлък! />/>
Мноо ма кефи и го искам оригинал като от завода! />/>

Избираш или за лов или за газарлък.......... /> ..пълно щастие нЕма />

Съгласен съм с теб, най лошото е че изникнаха други разходи (извън тези за джипа) и финансово имам проблеми и бъдещето му е неясно за момента!

[todor76]

momcho2000 написа на 27.04.2016 - 22:24 :

krras написа на 26.04.2016 - 22:01 :

momcho2000 написа на 26.04.2016 - 01:22 :

Сичко колеги мноо ми аресфа, оти я съм го санувал тоа джип 3 нощи от кеф! Джипа че се реставрира 1 към 1 с оригинала колкото и бензин да гори, мое да го карам два пъти у месеца, но искам да бъде уникален и да си праа душевна чекия с него! А знаете темата http://www.bglov.com...showtopic=46565 та нема да набиам 3-4 иляди лева да воза готованци и авантаджии...тоа джип е за лов за мен и баща ми и за гъзарлък! />/>/>
Мноо ма кефи и го искам оригинал като от завода! />/>/>

Избираш или за лов или за газарлък.......... />/> ..пълно щастие нЕма />/>

Съгласен съм с теб, най лошото е че изникнаха други разходи (извън тези за джипа) и финансово имам проблеми и бъдещето му е неясно за момента! />

това пред 11-та ли е твоята ?

[momcho2000]

todor76 написа на 28.04.2016 - 06:55 :

momcho2000 написа на 27.04.2016 - 22:24 :

krras написа на 26.04.2016 - 22:01 :

momcho2000 написа на 26.04.2016 - 01:22 :

Сичко колеги мноо ми аресфа, оти я съм го санувал тоа джип 3 нощи от кеф! Джипа че се реставрира 1 към 1 с оригинала колкото и бензин да гори, мое да го карам два пъти у месеца, но искам да бъде уникален и да си праа душевна чекия с него! А знаете темата http://www.bglov.com...showtopic=46565 та нема да набиам 3-4 иляди лева да воза готованци и авантаджии...тоа джип е за лов за мен и баща ми и за гъзарлък! />/>/>/>
Мноо ма кефи и го искам оригинал като от завода! />/>/>/>

Избираш или за лов или за газарлък.......... />/>/> ..пълно щастие нЕма />/>/>

Съгласен съм с теб, най лошото е че изникнаха други разходи (извън тези за джипа) и финансово имам проблеми и бъдещето му е неясно за момента! />/>

това пред 11-та ли е твоята ?

Да колега тя е

[lyd.1977]

ако знаеш колко пъти ще идеш на лов с нея и ще се върнеш пеш няма да се радваш толкова

[kartechar]

Би ли предложил вариант, който на 100 % ти гарантира моторизирано завръщане? Щото аз в продължение на 9 години съм ходил с текезесарка на лов (и не само) и никога не съм се връщал пеша. За сметка на това обаче ми се разтегли теглича от такива, които бяха сигурни, че баба Настя ще ме предаде.

[Ого]

momcho2000 написа на 21.04.2016 - 22:32 :

Здравейте колеги, да се похваля с новото ловно попълнение, днес го закупих и съм много щастлив, защото от доста години ми е като мечта да имам такъв джип. Джипката е барнах с документи съхранявана в гараж и е без ръжди и гнило както е и пълен оригинал и такава и ще остане не мисля да преправям нищо по нея! Сега лятото започвам да я шкуря боядисвам и освежа да и върна предишния блясък и красота. Цял ден я гледах на платформата и не мога да и се нарадвам... голяма красавица е като почна възстановяването, което ще се състои от пребоядисване в оригиналния зелен цвят на купето, боядисване на рама, джанти, брони в черно, нови гуми (по възможност оригиналната шарка), нов гюрук, нови тапицерии на оригиналните седалки, ревизия на ел. инсталацията (евентуално подмяна) и подмяна на спирачната система с нова както и обслужване и подмяна на маркучи, тръбички и др. по джипа и мотора и на всички механични части! Който има такава машина нека сподели кво що и тънкости по реставрацията на тая красавица. Ето и няколко снимки на ГАЗелата

Здравей. До къде я докара с реставрацията ?

[Баян]

Един съвет за двигателя: оригиналния двигател е конструиран за бензин А-73 и със съвременните бензини гори клапани, заради по-високото октаново число. Решението е "рендосване" на главата, но заради особената форма на камерата е ограничено.
Има и по-елегантно решение, което ще запази двигателя в оригинален вид. Двигателите М20 са два модела- с 82мм и 88мм бутала. Твоят вероятно е с големите бутала( защото джипът е експортен и вероятно е Газ 69М), но трябва да го отвориш и провериш. Ако си с по-мощния мотор слагаш глава от по-слабия(по-малка горивна камера), като пак я "рендосваш" и си готов. Няма да ти горят клапаните, ще падне и разхода.
Третия вариант е да сложиш глава(пак "рендосана" с 3-4мм) от Варшава(Жук). Тя е със нормални клапани за разлика от "стоящите" клапани на оригиналния мотор.

[momcho2000]

Забравил съм да пиша за съдбата на ГАЗ-ката колеги, но тъй като се сблъсках с доста трудности и проблеми и ядове с въпросното возило мерака леко полеко се стопи... и го продадох! Тъй като джипарата беше пълен оригинал (почти 100%) в отлично състояние на купе и Рама без гнило и ръжда я взе колекционер, който в момента я реставрира и скоро ще отиде в частна колекция
Инак джипа много хубав като форма и дизайн, грубо направен и има един особен чар
Както и да е важното е че ще бъде реставрирана напълно в оригинален вид!
Аз пък си взех поредното Субару и си джиткам и на лов и навсякъде