[първи дидо]

Lubo1 написа на 02.03.2016 - 00:14 :

първи дидо написа на 01.03.2016 - 23:58 :

Lubo1 написа на 01.03.2016 - 13:08 :

първи дидо написа на 01.03.2016 - 11:39 :

Да големият проблем на всички Американски оптики е че реално нямат поддръжка в Европа,огромна час от техните марки са произведени от други фирми и заводи и не се ремонтират а сменят . 8 000 км вода са си 8 000 .Да не говорим че за да върнеш продукт от европа в сащ плащаш мито.Аз внасях официално Найт форс , но се сблъсках със същият горепосочен проблем с ремонта . И установих че когато даваш гаранция 30 г. трябва да си организирал логистиката перфектно.Затова внасям оптика на която завода е на 370 км от мен , и ако реша мога и да отида да си пия кафето с човека който ми ремонтира прицела .Когато купува човек скъп оптичен уред за не малка сума от себестойността на уреда е предвидена за бъдеща поддръжка и ремонт.

Проблема не е в Американците а във вносителите и дистрибуторите. Сервиз има, намира се в Германия, въпроса е как да стигне до там? В този сервиз се правят и много Европейски марки. И ако са ти направени документите кадърно няма как да заплатиш два пъти мито. Относно 8000км. ако направим опит /правил съм го/ да изпратим една оптика до Щатите и една чрез вносител от БГ до сервиз в Европа, то тази до Щатите ще стигне по бързо. При Леополд и други Щатски марки е без значение откъде и откого са произведени. В по ниският ценови клас е по вероятно да ти го подменят отколкото да ти го отремонтират. От това с което съм се сблъсквал до момента, то изпратени директно след писмена кореспонденция до марките Леополд и Бушнел в ценови клас до 300-400лв. направо ги сменят. При нас в БГ искаме да го вземем на най ниска цена да върши работа като в най скъпата марка и да е с доживотна гаранция и ако може на момента да се поправи или подмени. Е това няма как да стане. Случаят с колегата не е такъв.
Поздрави и дано колегата си реши проблема по бързо!

При мен казусът със двойно данъчно облагане и всякакви митнически декларации е решен . Просто този филм не е моят и няма да го гледам .При наличието на прекрасни европейски марки където е люлката на оптиката аз да купувам от земята на винету... няма да стане.Нека не се държим обидно срещу собственика на магазина продаваш горепосочената марка.Защото аз лично съм бил свидетел на немалко броя прицели с проблем който се връщат назад към великото си име, а на търговеца хич не му беше до смях.И повярвайте няма американец който би си нарушил спокойствието за някой недоволен туземец който дори не е чувал държавата му />/> По скоро би се порадвал на "Оскар"-а на Леонардо ди Каприо />/> .

Ф16 прилиташ над България да бомбандира в Сърбия - младия пилот поглежда през стъклото и вижда адска тъмнина !! Пита по стария защо е толкова тъмно тук бобандирали ли сме месността .... А старият - А не , тук е България тук е така />/>

Е, и да искам немога да ти повярвам. Нали знаеш за прилитащият Ф16 над фабриката на Йор? Старият пилот попитал що даваш толкова газ а младият му отговорил минаваме над фабрика Йор и да не ни видят. А старият го успокоил, не се притеснявай ние не сме им поръчвали и те сега правят по 1-2бройки с малко увеличение за БГ.

[mmihailov76]

ogoogo написа на 01.03.2016 - 12:56 :

Turhan.Niyazi написа на 29.02.2016 - 18:19 :

.... Не държи прострелка, и точка по въпроса.

И пичовете я пращат в Панагюрище за проба където ги тестват на стендова маса където удрят с чук с определена сила и гледат дали няма изместване на скалата. След това пишат протокол, че всичко е наред т.е. оптиката е с много по-добро качество от българските. И като получат този протокол, търговеца ти връчва протокола и ти взима 45 лв. за транспорта и теста. И те така...

[Turhan.Niyazi]

Има напредък от дерзанията. Пичовете от Стар форс искат да я занеса Понеделник!Уж беше моя вината па сега как тъй се обърнаха нещата иди умувай

[Lubo1]

Turhan.Niyazi написа на 03.03.2016 - 19:23 :

Има напредък от дерзанията. Пичовете от Стар форс искат да я занеса Понеделник!Уж беше моя вината па сега как тъй се обърнаха нещата иди умувай/>

Може да ти поемат рекламацията, но ще ти кажат, че трябва да си заплатиш транспорта и застраховката до Германия обратно е безплатно. По спомени излиза м/у 50 и 80лв. с пращането по Еконт до София. Не им се връзвай да си поемат разходите.
Поздрави!

[franchi falconet]

първи дидо написа на 01.03.2016 - 11:39 :

Да големият проблем на всички Американски оптики е че реално нямат поддръжка в Европа,огромна час от техните марки са произведени от други фирми и заводи и не се ремонтират а сменят . 8 000 км вода са си 8 000 .Да не говорим че за да върнеш продукт от европа в сащ плащаш мито.Аз внасях официално Найт форс , но се сблъсках със същият горепосочен проблем с ремонта . И установих че когато даваш гаранция 30 г. трябва да си организирал логистиката перфектно.Затова внасям оптика на която завода е на 370 км от мен , и ако реша мога и да отида да си пия кафето с човека който ми ремонтира прицела .Когато купува човек скъп оптичен уред за не малка сума от себестойността на уреда е предвидена за бъдеща поддръжка и ремонт.

Сайт на български има ли?

[orikboj]

Мой колега имаше подобен проблем.Той я даде на негов приятел който пребивава в Германия,от немският му адрес я праща до гаранционния сервиз в Германия.Връщат я отремонтирана,платил е само вътрешния транспорта за изпращане.Ремонта и обратния транспорт е бил за сметка на гаранцията.Това му е спестило около 50 евро транспортни разходи от България до Германия!
И аз имах подобен,но дребен проблем със Сваровски.Занесох я във ВИП-а и описах проблема,казаха ми ,че ще я изпратят в Австрия.Върнаха я с придружаващо подробно описание на отстранения малък дефект,който им е струвал 78 евро,както и с големи благодарности,че сме ги уведомили за дефекта.Всички разходи бяха поети от Сваровски.
След като оптиката е в гаранция,търговеца е длъжен да я изпрати до гаранционен сервиз,независимо къде се намира той!От там ще се получи съобщение в което се описва проблема и в следствие на какво се е получил.Ако е фабричен проблема,той се отстранява изцяло за сметка на фирмата производител!Ако има външна намеса и умисъл,за ремонта се заплаща всичко + транспорта в двете посоки и е изцяло за сметка на собственика!

Поздрави и успех колега!

[Lubo1]

orikboj написа на 07.03.2016 - 11:49 :

Мой колега имаше подобен проблем.Той я даде на негов приятел който пребивава в Германия,от немският му адрес я праща до гаранционния сервиз в Германия.Връщат я отремонтирана,платил е само вътрешния транспорта за изпращане.Ремонта и обратния транспорт е бил за сметка на гаранцията.Това му е спестило около 50 евро транспортни разходи от България до Германия!
И аз имах подобен,но дребен проблем със Сваровски.Занесох я във ВИП-а и описах проблема,казаха ми ,че ще я изпратят в Австрия.Върнаха я с придружаващо подробно описание на отстранения малък дефект,който им е струвал 78 евро,както и с големи благодарности,че сме ги уведомили за дефекта.Всички разходи бяха поети от Сваровски.
След като оптиката е в гаранция,търговеца е длъжен да я изпрати до гаранционен сервиз,независимо къде се намира той!От там ще се получи съобщение в което се описва проблема и в следствие на какво се е получил.Ако е фабричен проблема,той се отстранява изцяло за сметка на фирмата производител!Ако има външна намеса и умисъл,за ремонта се заплаща всичко + транспорта в двете посоки и е изцяло за сметка на собственика!

Поздрави и успех колега!

Така е в цивилизацията!

[Георги Петров]

orikboj написа на 07.03.2016 - 11:49 :

След като оптиката е в гаранция,търговеца е длъжен да я изпрати до гаранционен сервиз,независимо къде се намира той!

При нормални търговци да , но не и Стар Форс ... уж сервиза им в Германия , пък моята я гледаха в Панагюрище
Ги ев@ в задниците !

[Turhan.Niyazi]

Днес ми се обадиха от Стар форс и ме уведомиха, че рекламирания оптичен прицел е заменен с нов отидох и си го вземах!Все пак им благодаря за след коректното..... отношение!

[binel]

Да подновя темата
В същият филм съм се вкарал в момента с оптика BURRIS ELIMINATOR II. Разликата е, че в случая оптиката не е гаранционна по нашето законодателство, но има доживотна гаранция от производителя. Писах на производителя, тъй като Стар форс ме бяха отсвирили по телефона. Върнаха ми отговор - свържете се със Стар форс, за да ни пратят прицела. Препратих им мейла на Стар форс, отговор естествено никакъв. Говорих си 2 пъти любезно с някаква служителка, която последно ме уведоми, че шефа видял мейла, поклатил глава и си заминал. Намерих телефона на шефа, който ми разказа една гранде приказка, как трябва да си направя сам митническата процедура по временен износ, а той щял да ми даде номерче от Burris за ремонт. Сега съм писал за тези премеждия на Burris с молба да ме насочат към друг представител в по-нормалната Европа.
Междувременно говорихме с дистрибуторът им в UK и хората казаха, че ако е купуван от тях прицела, няма никакъв проблем. В случаят могат да го пратят само ако Burris ги уведомят.
Така че чакаме някакво решение.