[zdimitrov]

Здравейте колеги,

Искам да отворя темата за Blaser Mag-Na-Port цевите.
Всички знаем за какво служи mag-na-port, или по точно тези които се интересуват от Blaser. Мисля че тази опция я имат само Blaser, или поне аз не съм чувал за друга компания, но не това е важното сега.
Отваряйки темата за mag-na-port, целта ми е не да обесняваме за какво служи, а по скоро техническата страна на нещата - размери на каналите, брой и отстояние от дулния срез. Може би вече разбирате на къде клоня - целта е да се помъчим да изработим такъв mag-na-port на нормални цеви. Или може би има някой вече който е пробвал и е успял.
Тук могат да бъдат от голяма полза колегите които имат такива цеви и е достатъчно да свалят малко размери и да качат малко снимки. Може би тук ще се намесят и големи имена в нашето оръжейно дело като Шамана и други технически гении и молбата ми е а да помагат с каквото могат или ако са изработвали още по добре.

Благодаря предварително на всички колеги.

[пламенчо]

Форма на газов компенсатор.
Доста оръжия го имат. Примерно Тика тактикъл или дори повечето SLR-и. Друг е въпросът кое колко работи...

Не мисля, че е добра идея да се експериментира с домашно преправяне. Цевта при дулния срез има специфично оформяне, за да не се разпада под въздействие на излизащия проектил. Би трябвало да има същата логика и при други срезове по нея. Добре си се насочил към тясен специалист в областта, от който ще получиш съответно и добър отговор, а и евентуално услуга.

Иначе съм стрелял през 4 различни блазерови .375 H&H магнум. Само 1 от тях с маг-на-порт. Субективно се усеща с по-слаб откат, но това може да се дължи и на други фактори - по-тежка пушка, по-голяма оптика, други патрони...


Наслука!

[zdimitrov]

Благодаря колега,

Знам за предназначението и съгласно производителя в случая трябва да намаля с 20% отката. От там нататък както казваш всичко зависи от патрони, тежест на пушката и други.

Все пак се надявам по темата да се включат и специалистите по техническата част. Не говорим за прости експерименти с бормашината или пилата.

Благодаря на всички още веднъж.

[PeSa]

В САЩ има фирма, може би същата, която е собственик на патента точно за Mag-Na-Port(защото има доста др.начини за промяна на преддулната и дулната част на цевта), която срещу стотина долара "прави дупки всякакви" на гладки и нарезни цеви. По-скъпа беше, струва ми се, услугата за Blaser и Benelli( за Бенели съм почти сигурен) - вероятно поради материала или формата на цевта. Не се задълбочих много в техническите подробности с какво точно Mag-Na-Port превъзхожда подобни системи, но сякаш основното беше, че металът се отнема по такъв начин, че в цевта да не остават "мустаци" и да не се налага допълнителна обработка вътре (което несъмнено би станало, ако я метнеш с дрелката, независимо дали спазваш размери, разстояния, ъгли и т.н.) За себе си решик, че поне на този етап, няма да се захвана да дупча цеви, нито да ги изпращам в Америка и да ги чакам да се върнат...

[zdimitrov]

Благодаря колега,

Информацията, че има такава фирма в USA извършваща услугата също е от полза. На този етап също не мисля да си навличам още главоболия с изпращане до USA.
Мисълта ми беше ако има някой който го е правил и прави в БГ, или ако не то да се снемат размерите от оригинална такава цев и да се направи.
Относно мустаците и дупченето с дрелката е яасно че няма как да стане, но мисля че и ние в БГ имаме доста хубави машини които магат да свършат работата. Аз например имам приятел с корозионни машини, който прави чудеса и мисля че ще може да се направи.
Мисълта ми е както колегата е споменал в горния пост дали магията е само в условно казано "разпробиването" на цевта или трябва да има промяна на конструкцията и ъглите при дулния срез?
Така, че пак апелирам компетентните или имащите такива цеви да кажат каква е разликата.

[todor_gps]

Според мен, най-безболезнено ще е да сложиш насадка, дулен конпенсатор спирач или както там се казва само с резба, навиваш и стреляш, ако не те кефи развиваш и хвърляш.
Като разпробиеш и нещата не се получат, кво праиме??? а така ще ти остане една резба отпред...

[PeSa]

Mag-na-porting Rifles ($145.00)

Competitive riflemen and hunters know the importance of being able to squeeze off a fast, accurate second shot. Now Mag-na-port offers shooters recoil reducing options ranging from an average of 15% with our porting services up to 45% with our Mag-na-brake (actual reduction varies depending on caliber).

Mag-na-porting on a rifle consists of two trapezoidal ports and two oval ports cut into the barrel. Two are 180 degrees apart, on each side, approxiamately 1.5 inches from the muzzle; the other 50 degrees from each side of the top center line of the barrel, and located somewhat forward of those on the side of the barrel.

Porting on rifles with banded front sights is limited to two ports placed behind the sight band. Barrels less than .130 in wall thickness are too thin for porting services and are excellent candidates for the muzzle brake.

Our rifle services will contribute to your becoming a more proficient rifleman, and will make shooting - especially of the big bores - considerably more enjoyable.

Това е по отношение разстояния, размери и т.н.

[PeSa]

Това са дулните спирачи/компенсатори:
The Mag-na-brake ($229.50 - Standard Installation)

Mag-na-port introduces the newest item to its product line of recoil reducing services. On the drawing board for a number of years, the Mag-na-brake is now available for installation. Designed so that it's not just "another muzzle brake", our goal has been to craft a product destined to be the best.
The Mag-na-brake is a little less than 2 inches long and is threaded onto the end of the muzzle. Uniquely designed with progressive integrated exhaust chambers for the most effective use of neutralizing expanding gases. Gases dissipate with an opposite twist to ensure the brake does not unscrew and with a forward angle to minimize the sound pressure level.

The muzzle brake is available for installation on most rifles and for round barreled revolver or single-shot pistols such as; RugerSRH, RugerSBH, or T/C Contender with a minimum barrel length of 7 1/2". Additional charges apply when additional services such as cutting, recrowning, or sight installation are performed.

[PeSa]

А това е описание на технологията:
The Mag-na-port Process


Mag-na-port introduced the combat mini conversion before the snub nose revolver became available. This MNP custom is still extremely popular.
Mag-na-porting is accomplished with Electrical Discharge Machining (EDM), a surgically precise method of removing metal. Dielectric oil is flooded over the area of the barrel that is to be "cut," and an electrode. When voltage is applied, the oil is ionized, which establishes a continuous flow of electrons between the electrodes and the barrel...an electrical arc. It is the electron flow which does actual "machining" of the trapezoidal ports.

The patented Mag-na-port process assures the gun owner of a smooth incision of exact dimension. There is no damage to the metal surrounding the ports; no machining marks, as would be the case subsequent to a drilling operation. The finish is similarly protected, as it is blended into the metal exposed by the erosion process during the EDM operation.

Всичко е от сайта на компанията Mag-na-port International, Inc.

[zdimitrov]

Благодаря колега,

Информацията е доста подробна. Аз също разгледах оригиналния сайт на въпросната фирма и нещата сега са още по ясни.
Както казах и предполагах въпросния мой приятел има машините които могат да извършат процеса и грешка на езика в предния пост е, че машините са ерозионни а не корозионни.

Сега остава да се включи някой колега със снимки по темата и още по точни размери и мисля, че нещата ще се наредят.

За колегата от по горния пост предлагащ дулния конпенсатор - да по лесния вариант е, ама ние българите обичаме да ни е гадно и защо да не пробваме и оригиналния магна порт. Корекции винаги можем да направим ако нещо се издъним с едно елементарно скъсяване на цевта от 57,7 см на 52 или 50 см. За това майстори поне има и е правено.

Така че очакваме сега снимковия материал на гордите собственици на такива цеви и точните рамери. Благодарим предварително

[riciloveca]

Здравейте колеги! Има ли някакво развитие по темата за за Маг-На-Порт цевите ?Ако някой е пробвал в БГ ,моля да сподели .Благодаря!

[zdimitrov]

Здравей колега,
Няма развитие по темата и не се намери някой който да даде точните размери за направата им.
Така, че минах на варианта със закупуване на такава цев с готов Mag-na-port в калибър 375 H&H Mag.
Честно казано не ми остана време да пострелям и да споделя мнение, а сега съм извън страната но когато се завърна, ще го направя задължително, защото ми предстои едно Сафари в Африка и мисля да съм точно с тази цев.
Така, че ще има тест и на стрелбището и в реални ситуации. Тогава ще мога да кажа повече по темата.

[Любо Димитров]

riciloveca написа на 07.11.2017 - 20:29 :

Здравейте колеги! Има ли някакво развитие по темата за за Маг-На-Порт цевите ?Ако някой е пробвал в БГ ,моля да сподели .Благодаря!

HEYM е един от производителите на оръжие предлагащи цеви с Mag-na-Port. Имал съм възможността да пробвам оръжие с такава цев в калибър 300WSM и впечатленията ми са повече от добри! Отката със сигурност е намален в сравнение със стандартните цеви, но по-важно ми се стори почти пълната липса на отскачане на цевта във вертикална посока при изстрел.
Всички производители на оръжие които предлагат тази система, пращат цевите в САЩ - Mag-Na-Port е запазена марка и се прави само там.

Поздрави!

[zdimitrov]

Здравей Любо,
Проучих темата подробно и наистина реших да не рискувам и закупих такава цев. Наистина системата е патентована и не знам дали наистина всички пращат там или има преодстъпване на патента срещу заплащане. Наистина от това което успях да проуча, рекламата е насочена точно върху липсата на вертикално отскачане на цевта. Както казах не успях да тествам моята 375ца, но сега ще се заема по сериозно с нещата, имайки в предвид и предстоящото Сафари. Разбрах също, че колкото по голям е калибъра, толкова по добре работи.
Единствения недостатък е шума от изстрела. Част от отворите са с трапецовидна форма и звуковата вълна е насочена назад към стрелеца. Звука не е по силен, но просто се чува повече към стрелеца. За целта е препоръчително да се носят антифони, за да не се уврежда слуха. Този въпрос също съм го решил с новите 3М Peltor активни мини антифони и сега остава само теста на цевта и подходящия боеприпас.

Поздрави.