БГ Лов Форум: ЗАКУПУВАНЕ НА ЛАДА НИВА - БГ Лов Форум

Към съдържанието

Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

ЗАКУПУВАНЕ НА ЛАДА НИВА

#1
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13
Здравейте колеги.
Пред закупуване съм на лад нива , ще я ползвам за ловни цели.
Предлагат ми една доста е запазена харесва ми имало само някакво тресене при тръгване и след това спирало.
От какво може да е това тресене някой сблъсквал ли се е с такъв проблем , за да знам какъв ремонт ме очаква.
За другото това ми е първи джип основно ще се кара из полето в кал и сняг.
Някои да даде мнение 1.6 карбуратор 91 година е.
Четох доста из форумите повече негативни неща за ладата , но на мен ще ми трябва да минава не повече от 50-100 км само в събота и неделя.
От време на време може да отскачам до 100 км някъде с нея отново ако съм на гости във някоя дружинка.
0

#2
Потребителя е офлайн   Чайката 

  • Бронзов Потребител
  • PipPipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 115
  • Регистр: 26.12.15

Виж мнениетоАлександър Музев написа на 28.07.2017 - 12:52 :

Здравейте колеги.
Пред закупуване съм на лад нива , ще я ползвам за ловни цели.
Предлагат ми една доста е запазена харесва ми имало само някакво тресене при тръгване и след това спирало.
От какво може да е това тресене някой сблъсквал ли се е с такъв проблем , за да знам какъв ремонт ме очаква.
За другото това ми е първи джип основно ще се кара из полето в кал и сняг.
Някои да даде мнение 1.6 карбуратор 91 година е.
Четох доста из форумите повече негативни неща за ладата , но на мен ще ми трябва да минава не повече от 50-100 км само в събота и неделя.
От време на време може да отскачам до 100 км някъде с нея отново ако съм на гости във някоя дружинка.

На форумните истории,не вярвай много:)Аз от пет години карам моята,и като изключим ежегодната смяна на накрайници и шарнири,което е нормално за автомобил,който се ползва по предназначение,други, кой знае какви проблеми,не съм имал.
За тресенето при потегляне.... предполагам,че ще ти се наложи смяна на съединител.
0

#3
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13

Виж мнениетоЧайката написа на 28.07.2017 - 15:25 :

Виж мнениетоАлександър Музев написа на 28.07.2017 - 12:52 :

Здравейте колеги.
Пред закупуване съм на лад нива , ще я ползвам за ловни цели.
Предлагат ми една доста е запазена харесва ми имало само някакво тресене при тръгване и след това спирало.
От какво може да е това тресене някой сблъсквал ли се е с такъв проблем , за да знам какъв ремонт ме очаква.
За другото това ми е първи джип основно ще се кара из полето в кал и сняг.
Някои да даде мнение 1.6 карбуратор 91 година е.
Четох доста из форумите повече негативни неща за ладата , но на мен ще ми трябва да минава не повече от 50-100 км само в събота и неделя.
От време на време може да отскачам до 100 км някъде с нея отново ако съм на гости във някоя дружинка.

На форумните истории,не вярвай много:)/>Аз от пет години карам моята,и като изключим ежегодната смяна на накрайници и шарнири,което е нормално за автомобил,който се ползва по предназначение,други, кой знае какви проблеми,не съм имал.
За тресенето при потегляне.... предполагам,че ще ти се наложи смяна на съединител.

Има ли да е вероятнос да е от нещо друго.
0

#4
Потребителя е офлайн   Bobi Velev 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 59
  • Регистр: 07.06.16
Съединител е.
Ако искаш да си щастлив за едни ден - напий се.
Ако искаш да си щастлив за една година - ожени се.
Ако искаш да си щастлив за 15 години - направи си дете.
Ако искаш да си щастлив за цял живот - стани ловец и риболовец.
0

#5
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13

Виж мнениетоBobi Velev написа на 29.07.2017 - 02:10 :

Съединител е.

Благодаря за отговорите.
0

#6
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13
Колеги вече съм собственик на въпросното возило.
Наистина колата като включва на първа втора и трета и давам газ тресе след като влезне във определена скорост спира.
Друго задна включва много трудно. И нормално ли е малките лостове за блокажа бързи и бавни да играят доста дори лоста за бърз и бавни издава звук като дрънкане.
Когато го хвана да спре да тресе спира и дрънкането.
И друго ходих във магазин за руски части да питам за съединител.
Изкараха ми някакъв руски от завода във който се произвежда нивата.
Обаче аз четох доста по форумите , че по добре било luck да се сложи.
Даже luck намерих на по добра цена отколкото този оригиналния.
0

#7
Потребителя е офлайн   Huntermen 

  • Георги Шумков
  • Виж галерията
  • Група: Moderator
  • Мнения: 8054
  • Регистр: 21.05.08
Тресенето най-вероятно е от гуменото каре, скъсано е!
"Играта" на лостчетата е стар проблем на нивите - идва от окачването и захващането на раздатъчната кутия към купето!
Съединителя е за смяна - не искаш да те остави някъде в калта нали?
Напиши в чичко Гугъл "BHV.Ltd" - официален вносител само на оригинални части за Лада-Нива, всички модели!
Имат и сайт на български с доста прилични цени, като качеството надвишава цената многократно!
Обитават в София!
Ако те интересува мога да те свържа, ползвам отстъпка тъй като съм изкупил части поне за 2 бр. ниви, различни модели! B)
Покарай я 2-3 години, натрупай опит по терените, после я стегни и я продай!
Със същите пари си купи едно "Дайхацу Фероза" и ще се родиш!
Съвет от препатил!
Успех, дано съм бил полезен!

п.п. Винаги си носи колани (въжета) за теглене поне 30 м. и винаги да си със заредена батерия на телефона! Спестява много нерви и ходене пеша! :P
НЕ Е ВАЖНО КОЛКО Е ГОЛЯМ ЧОВЕК, ВАЖНО Е КОЛКО МУ Е ГОЛЯМО СЪРЦЕТО !
0

#8
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13

Виж мнениетоHuntermen написа на 04.08.2017 - 13:16 :

Тресенето най-вероятно е от гуменото каре, скъсано е!
"Играта" на лостчетата е стар проблем на нивите - идва от окачването и захващането на раздатъчната кутия към купето!
Съединителя е за смяна - не искаш да те остави някъде в калта нали?
Напиши в чичко Гугъл "BHV.Ltd" - официален вносител само на оригинални части за Лада-Нива, всички модели!
Имат и сайт на български с доста прилични цени, като качеството надвишава цената многократно!
Обитават в София!
Ако те интересува мога да те свържа, ползвам отстъпка тъй като съм изкупил части поне за 2 бр. ниви, различни модели! B)/>
Покарай я 2-3 години, натрупай опит по терените, после я стегни и я продай!
Със същите пари си купи едно "Дайхацу Фероза" и ще се родиш!
Съвет от препатил!
Успех, дано съм бил полезен!

п.п. Винаги си носи колани (въжета) за теглене поне 30 м. и винаги да си със заредена батерия на телефона! Спестява много нерви и ходене пеша! :P/>


Благодаря за отговора ще прегледам това което каза за въжетата вече ги имам :D. Частите са в София Предполагам работят с куриер когато разбера какво ще ми трябва бих се възползвал от тях и от отстъпката ако е възможно :D. За друга джипка то ще си покаже нека както каза се науча да карам. Играенето на лостовете според мен е повече от нормално и то става при подаване на газ. Забелязах , че когато пусна първа и подавам леко газ да върви бавно не тресе при подаване на газ тогава почва да тресе тогава и лостовете играят повече. Ще я прегледам тези дни с хора който имат познания и ще видим какво ще излезе питам тук за насоки да знам какво да търся като проблем :).
0

#9
Потребителя е офлайн   bgbul 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 86
  • Регистр: 11.12.11
Съединител - възможно е. От неговата смяна само полза.
По време на смяната на съединителя направи всичко описано:
1. Прегледай гуменото каре и, ако е нужно го смени (напукано, твърдо и нееластично, скъсано)
2. Между СК и РК има и второ каре /промеждутъчен вал/. Прегледай го за луфт и, ако е нужно го смени или гресирай.
3. Когато монтирате този промеждутъчен вал към скоростната кутия ( СК ) - на него се слагат две гумени нещица - гумена тапа към опашката на СК и гумен пръстен в широкия отвор.
При липсата на едно от двете има тресенето, което описваш.
4. На раздатката ( РК ) на лостовете се сменят графитените втулки. Те държат лостовете да не се тресат, да не вибрират.
5. На РК тампоните - провери дали са напукани. Ако са - смяна. Внимателно, трудно се избиват и може да счупите оста . Те имат посока при смяна (външна страна)
6. Гресирай си карданите или смени карета, ако имат луфт или са клеясали.
И после нещо ВАЖНО:
След като качите всичко (СК, РК, карданите) трябва да ги синхронизираш едно към друго.
Вдигаш 4те гуми във въздуха. Отпускаш леко болтовете на раздатката. Палиш колата и на 3 предавка пускаш съединителя.
Колелата се завъртат, вдигаш до 2500 оборота и тогава натискаш съединителя. Никаква спирачка. НЕ!
Гасиш двигателя при натиснат съединител (не го пускаш) до окончателно спиране на въртенето на колелата.
След спиране на колелата стягаш гайките на раздатката и си готов.
Няма тресене, няма вибрации. Това е. НИВА е за хора технически грамотни.
Успех!
Това, което днес е важното... утре е дреболия.
0

#10
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13

Виж мнениетоbgbul написа на 16.08.2017 - 22:39 :

Съединител - възможно е. От неговата смяна само полза.
По време на смяната на съединителя направи всичко описано:
1. Прегледай гуменото каре и, ако е нужно го смени (напукано, твърдо и нееластично, скъсано)
2. Между СК и РК има и второ каре /промеждутъчен вал/. Прегледай го за луфт и, ако е нужно го смени или гресирай.
3. Когато монтирате този промеждутъчен вал към скоростната кутия ( СК ) - на него се слагат две гумени нещица - гумена тапа към опашката на СК и гумен пръстен в широкия отвор.
При липсата на едно от двете има тресенето, което описваш.
4. На раздатката ( РК ) на лостовете се сменят графитените втулки. Те държат лостовете да не се тресат, да не вибрират.
5. На РК тампоните - провери дали са напукани. Ако са - смяна. Внимателно, трудно се избиват и може да счупите оста . Те имат посока при смяна (външна страна)
6. Гресирай си карданите или смени карета, ако имат луфт или са клеясали.
И после нещо ВАЖНО:
След като качите всичко (СК, РК, карданите) трябва да ги синхронизираш едно към друго.
Вдигаш 4те гуми във въздуха. Отпускаш леко болтовете на раздатката. Палиш колата и на 3 предавка пускаш съединителя.
Колелата се завъртат, вдигаш до 2500 оборота и тогава натискаш съединителя. Никаква спирачка. НЕ!
Гасиш двигателя при натиснат съединител (не го пускаш) до окончателно спиране на въртенето на колелата.
След спиране на колелата стягаш гайките на раздатката и си готов.
Няма тресене, няма вибрации. Това е. НИВА е за хора технически грамотни.
Успех!

Направена е процедурата.
1. Беше за смяна сменено е.
2. Нямаше лифтове.
3.Не видях тези гумени нещица. Явно ги е нямало.
4.Това и направих и се оправи. Долу на лоста има и една пластина на единия лост я нямаше имаше свинска опашка :D сменена е и тя.
5.Напукани са но не съм ги сменял не са толкова зле.
6.Няма луфтове гресирах само тези които успях на някои такламита не можа да влезне.
7.Направих го , но само със дигнат заден мост нямах възможност да вдигна всичките гуми.
Да кажа основното биене от къде беше. Някой неук човек е сменял каретата на карданите. След което като са сглобени не са сложени както трябва на шлеците.
Не бяха във една линия след опити и преместване нещата са 80% по добре. Направи ми впечатление обаче че раздатката на свободна. Когато включа на скорост върти само скоростната кутия и раздатката горе без карданите пак има едно тресене. Когато включа раздатката го няма. Това не го разбрах от къде е. Ще проверя за тези гумени нещица които каза. Така или иначе ще свалям пак раздатката единия лагер от към задния кардан се е разбил от вибрациите като не е сложен правилно ще се сменя тогава ще проверя за гумените нещица. Ще се опитам да гресирам всичко , но не знам от къде да взема подходящ накрайник. Може и тампоните да сменя на раздатката макар че мисевиждат добре.
0

#11
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13

Виж мнениетоАлександър Музев написа на 23.08.2017 - 09:38 :

Виж мнениетоbgbul написа на 16.08.2017 - 22:39 :

Съединител - възможно е. От неговата смяна само полза.
По време на смяната на съединителя направи всичко описано:
1. Прегледай гуменото каре и, ако е нужно го смени (напукано, твърдо и нееластично, скъсано)
2. Между СК и РК има и второ каре /промеждутъчен вал/. Прегледай го за луфт и, ако е нужно го смени или гресирай.
3. Когато монтирате този промеждутъчен вал към скоростната кутия ( СК ) - на него се слагат две гумени нещица - гумена тапа към опашката на СК и гумен пръстен в широкия отвор.
При липсата на едно от двете има тресенето, което описваш.
4. На раздатката ( РК ) на лостовете се сменят графитените втулки. Те държат лостовете да не се тресат, да не вибрират.
5. На РК тампоните - провери дали са напукани. Ако са - смяна. Внимателно, трудно се избиват и може да счупите оста . Те имат посока при смяна (външна страна)
6. Гресирай си карданите или смени карета, ако имат луфт или са клеясали.
И после нещо ВАЖНО:
След като качите всичко (СК, РК, карданите) трябва да ги синхронизираш едно към друго.
Вдигаш 4те гуми във въздуха. Отпускаш леко болтовете на раздатката. Палиш колата и на 3 предавка пускаш съединителя.
Колелата се завъртат, вдигаш до 2500 оборота и тогава натискаш съединителя. Никаква спирачка. НЕ!
Гасиш двигателя при натиснат съединител (не го пускаш) до окончателно спиране на въртенето на колелата.
Но определено след смяна на гуменото каре и оправяне на карданите вибрациите са 80% по малко.
След спиране на колелата стягаш гайките на раздатката и си готов.
Няма тресене, няма вибрации. Това е. НИВА е за хора технически грамотни.
Успех!

Направена е процедурата.
1. Беше за смяна сменено е.
2. Нямаше лифтове.
3.Не видях тези гумени нещица. Явно ги е нямало.
4.Това и направих и се оправи. Долу на лоста има и една пластина на единия лост я нямаше имаше свинска опашка :D/>/> сменена е и тя.
5.Напукани са но не съм ги сменял не са толкова зле.
6.Няма луфтове гресирах само тези които успях на някои такламита не можа да влезне.
7.Направих го , но само със дигнат заден мост нямах възможност да вдигна всичките гуми.
Да кажа основното биене от къде беше. Някой неук човек е сменял каретата на карданите. След което като са сглобени не са сложени както трябва на шлеците.
Не бяха във една линия след опити и преместване нещата са 80% по добре. Направи ми впечатление обаче че раздатката на свободна. Когато включа на скорост върти само скоростната кутия и раздатката горе без карданите пак има едно тресене. Когато включа раздатката го няма. Това не го разбрах от къде е. Ще проверя за тези гумени нещица които каза. Така или иначе ще свалям пак раздатката единия лагер от към задния кардан се е разбил от вибрациите като не е сложен правилно ще се сменя тогава ще проверя за гумените нещица. Ще се опитам да гресирам всичко , но не знам от къде да взема подходящ накрайник. Може и тампоните да сменя на раздатката макар че мисевиждат добре.

За нещицата който каза сега се сетих. За това сваляхме скоростите то има едно като метална втулка и ако там е разбито се сменя. Беше си нормално и нямаше лифтове. Обаче не съм сигурен за гумите дали бяха там. Защото това го прави моят калеко той е майстор на скоростни кутии и той ми каза , че там може да е проблема свали погледна и нямаше проблеми. Сменено е гуменото каре на вала. Но не знам от къде идва вибрацията на свободна раздатка. Като се сваля тя ще се види пак. Може и да е от синхронизирането.
0

#12
Потребителя е офлайн   lyd.1977 

  • Сребърен Потребител
  • PipPipPipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 777
  • Регистр: 17.11.11
и като ти писне,газ и кат тропа го местиш в другия крачол,като падне нещо тогава го сменяш,защото каквото и да е струва 15 лв ,не се втилясвай толкова това е лада ,
0

#13
Потребителя е офлайн   Александър Музев 

  • Напреднал Потребител
  • PipPipPip
  • Група: БГ Ловци
  • Мнения: 31
  • Регистр: 13.06.13

Виж мнениетоlyd.1977 написа на 24.08.2017 - 08:40 :

и като ти писне,газ и кат тропа го местиш в другия крачол,като падне нещо тогава го сменяш,защото каквото и да е струва 15 лв ,не се втилясвай толкова това е лада ,

Хахах то така ще стане.
Сега понеже съм я взел гледам да я стегна малко от малко и след това само газ. :D
0

Сподели темата:


Страници 1 от 1
  • Не можете да публикувате нова тема
  • Не можете да пишете в тази тема

1 Потребител(и) четат тази тема
0 потребители, 1 гости, 0 анонимни